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Agente de aduanas autorizado n.º 99376 — desde 1999

Soluciones en cada etapa.
Su mercancía, en buenas manos.

Despacho de aduanas, asesoría, transporte, manipulación: un equipo de profesionales autorizado desde 1999 se encarga de sus operaciones, del puerto hasta su sede.

Desde 1999Autorizado por la Aduana argelina — n.º 99376. Sr. Malek OUNADI, agente de aduanas autorizado.
3 puertos, 1 aeropuertoPuerto de Argel, Puerto de Béjaïa, Puerto de Djen-Djen y Aeropuerto de Argel — los principales puntos de entrada
ALCES + IAHerramientas potentes, IA integrada en nuestro trabajo, declaraciones bajo control
Puerta a puertaRed de socios internacionales
Nuestros servicios

El despacho de aduanas en el centro.
Todo lo demás, alrededor.

Nuestro negocio principal es la aduana. La asesoría, el transporte y la manipulación completan la cadena para que usted tenga un único interlocutor.

Asesoría y Contencioso

Estudios arancelarios, asistencia normativa, recursos, condonación de sanciones, acompañamiento al estatuto OEA. Defendemos sus intereses ante la administración.

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Transporte y Logística

Marítimo FCL/LCL, aéreo, por carretera. Soluciones puerta a puerta gracias a nuestra red de socios internacionales, con seguimiento continuo.

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Grúa y Manipulación

Izado, descarga portuaria, bultos pesados y fuera de gálibo — hasta su colocación en su sede de producción.

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Herramientas de vanguardia. Pleno dominio de ALCES.

Nuestras declaraciones se realizan en el nuevo sistema de la Aduana argelina con procesos que integran la inteligencia artificial: expedientes mejor preparados, cada declaración verificada y asegurada antes de su presentación, circuitos más favorables.

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Servicio exclusivo

El estudio de prealerta: sepa antes de embarcar.

Posiciones arancelarias, derechos e impuestos estimados, documentos exigidos — antes de que su mercancía salga del puerto de origen. Ninguna mala sorpresa a la llegada.

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Firme el mandato

Descargue el mandato de agente de aduanas y designe a OM TRANS como su mandatario. Es la condición reglamentaria para que podamos tramitar su expediente.

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Envíe su prealerta

Transmítanos sus facturas pro forma y las descripciones de los productos a través del formulario dedicado, antes del embarque de la mercancía.

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Reciba nuestro estudio

Posiciones arancelarias verificadas, estimación de derechos e impuestos, lista de documentos y autorizaciones exigidos. Usted embarca con pleno conocimiento.

GRATIS ≤ 5 ARTÍCULOS

El estudio de prealerta es gratuito hasta cinco artículos. A partir de ahí, se factura — solicite su presupuesto.

La normativa va en el mismo sentido: el Código de Aduanas permite la declaración anticipada, presentada antes de la llegada de las mercancías (artículo 86 bis, modificado por la Ley de Finanzas 2025). Su aceptación queda a criterio de los servicios aduaneros, en particular para las mercancías perecederas y peligrosas — le asesoramos caso por caso.

Ventajas fiscales

Regímenes específicos: preparamos sus expedientes.

¿Invierte en el marco de un dispositivo de ventajas fiscales? Conocemos los procedimientos y seguimos sus expedientes de principio a fin.

Acuerdo Argelia–UE origen europeo — certificado EUR.1
GZALE países árabes — certificado de origen
AAPI ex-ANDI — promoción de la inversión
ANADE ex-ANSEJ — apoyo al emprendimiento
Régimen petrolero franquicia de IVA — exploración y producción
Régimen minero contrato + certificado de afectación
Producción farmacéutica insumos y equipos
Ver las condiciones de cada dispositivo
Sectores

Hablamos el idioma de su sector.

Desde 1999, hemos acompañado a operadores en todos los grandes sectores de la economía argelina.

Materias primas

Acero, madera, minerales, química

Equipos industriales

Máquinas, líneas de producción

Farmacéutico

Medicamentos, dispositivos médicos

Agrícola

Semillas, fertilizantes, equipos

Construcción

Maquinaria, materiales, proyectos

Agroalimentario

Insumos y productos terminados

Peligrosas y perecederas

IMDG, refrigerado
Descubrir nuestro enfoque por sector
Sobre el terreno

A su lado, del muelle hasta su sede

Nuestros agentes siguen sus contenedores en el puerto — inspección, control de la mercancía, seguimiento documental — para que nada se le escape.

Agente OM TRANS inspeccionando un contenedor en el puerto de Argel
OM TRANS verificando la mercancía dentro del contenedor
Operaciones de OM TRANS en la terminal de contenedores
Preguntas frecuentes

Lo que preguntan nuestros clientes.

Canal verde, naranja o rojo: ¿cómo se decide?
Una vez presentada la declaración, el sistema informático de la Aduana argelina (ALCES) asigna un canal a su contenedor. El canal verde libera la mercancía en cuanto se pagan los derechos; el naranja activa un control documental; el rojo conlleva una inspección física del contenedor. Lo que más pesa: la calidad del expediente y el historial del importador y de su agente de aduanas — influyen enormemente en el canal elegido por ALCES. Un expediente bien preparado, presentado por un agente con un historial limpio, tiende al verde. Una razón más para elegir bien a su agente.
¿Qué documentos se necesitan para despachar una mercancía?
El expediente básico de importación: factura comercial domiciliada en un banco argelino autorizado, lista de empaque, conocimiento de embarque (o guía aérea para el aéreo), certificado de origen, registro mercantil y tarjeta fiscal. Según el producto, pueden añadirse autorizaciones específicas — que es precisamente lo que anticipa nuestro estudio de prealerta.
¿Cuál es la diferencia entre FCL y LCL?
En FCL alquila un contenedor entero. En LCL (grupaje), su mercancía viaja con otras cargas y solo paga su volumen. El FCL es más rápido y seguro; el LCL es más económico para volúmenes pequeños. Le asesoramos según su caso al solicitar un presupuesto.
Plazos, almacenaje: ¿qué pasa si mi contenedor se queda en el puerto?
A la llegada, dispone de unos días de franquicia para retirar su contenedor, según los términos de su B/L. Más allá, corren tres contadores al mismo tiempo: el almacenaje facturado por el puerto, a tarifa progresiva — cuanto más permanece el contenedor, más caro cuesta cada día; las demoras facturadas por la naviera por la inmovilización de su contenedor; y la multa aduanera por superar el plazo legal de estancia, más allá de 8 días desde el registro del CRN en la plataforma ALCES. Los contenedores que superan los plazos legales de estancia se trasladan, en su caso, a puertos secos mediante una Orden de Transferencia — generando multas aduaneras y costes asociados. Un expediente preparado antes del atraque permite retirar dentro de la franquicia y no pagar nada de esto. Es exactamente el objeto de nuestro estudio de prealerta — escríbanos antes de embarcar.
Ref.: artículos 71 y 76 del Código de Aduanas — plazos reducidos de 15/21 días a 8 días por la Ley de Finanzas 2025 (Ley n.º 24-08 de 24/12/2024, art. 146 y 147); artículos 74 y 203 modificados por la Ley de Finanzas 2026 (Ley n.º 25-17 de 14/12/2025).
¿Qué es la multa por exceso de plazo?
El plazo legal de estancia de un contenedor es de 8 días desde el registro del CRN en la plataforma ALCES. Más allá, la administración aduanera aplica una multa por exceso — que se suma al almacenaje y a las demoras que siguen corriendo, y expone su mercancía a un traslado a un puerto seco mediante una Orden de Transferencia. El total puede volverse muy elevado. La regla de oro: nunca esperar a la llegada del buque para preparar su expediente — confíenos sus documentos desde el embarque.
Ref.: artículos 71 y 76 del Código de Aduanas (plazos de 8 días — Ley de Finanzas 2025, art. 146 y 147). La multa por superar el plazo legal de estancia es de 50 000 DZD.
¿Qué es una Orden de Transferencia (OT)?
La Orden de Transferencia (OT) es el documento bajo el cual su contenedor se traslada del recinto portuario a un puerto seco. Es una decisión estatal para descongestionar los puertos saturados: los contenedores que superan el plazo legal de estancia se trasladan a puertos secos. La operación genera una multa aduanera y costes de transferencia, además del almacenaje del puerto seco. Seguimos su contenedor y le indicamos dónde está y cuánto le cuesta — escríbanos.
Ref.: artículos 74 y 203 del Código de Aduanas, modificados por la Ley de Finanzas 2026 — las órdenes de transferencia las emite automáticamente el sistema de información de la aduana, y su ejecución es obligatoria.
¿Por qué es obligatorio el mandato de agente de aduanas?
El Código de Aduanas exige que el agente de aduanas esté oficialmente apoderado por el importador o exportador para declarar en su nombre. Sin un mandato firmado, ningún agente puede tramitar legalmente su expediente — ni siquiera responder con precisión a sus preguntas arancelarias. Es el primer paso: descargue el mandato aquí. Puede presentarlo usted mismo en línea en ALCES, o un miembro de nuestro equipo le ayudará a hacerlo.
Base legal: artículos 78 y 78 ter del Código de Aduanas (Ley n.º 79-07, modificada por la Ley n.º 17-04 de 16 de febrero de 2017). Las mercancías se declaran por su propietario o por un agente de aduanas autorizado que actúa en virtud de un mandato; la falta de presentación del mandato constituye una contravención de 1.ª clase (art. 319 del Código de Aduanas), sancionada con una multa.
¿Qué es la domiciliación bancaria y es obligatoria?
Para la mayoría de las importaciones destinadas a la reventa o la producción, la factura debe domiciliarse en un banco argelino autorizado antes del embarque de la mercancía. La domiciliación condiciona la transferencia de divisas y forma parte de los documentos exigidos en el despacho. Una mercancía embarcada sin domiciliación previa es un expediente que empieza mal — compruébelo con nosotros antes de confirmar el pedido a su proveedor.
¿Qué es el CRN y por qué es tan importante?
El CRN es la referencia de registro de su carga en la plataforma ALCES de la Aduana argelina. Es lo que activa el contador: el plazo legal de estancia de 8 días corre desde su registro. Conocer la fecha de su CRN es saber exactamente cuánto tiempo queda para despachar sin multa. Nuestros clientes apoderados no tienen que pensar en ello: seguimos cada CRN y los alertamos.
¿Qué es la declaración anticipada?
El Código de Aduanas permite presentar la declaración detallada antes de la llegada de la mercancía, con los documentos exigibles en la fecha de suscripción: es la «declaración anticipada». Bien utilizada, ahorra días valiosos —el expediente ya está en el circuito cuando el buque atraca— y fija los derechos, impuestos y medidas aplicables en su fecha de registro. Dos puntos de atención: la mercancía debe presentarse en un plazo de 72 horas tras la suscripción, de lo contrario la declaración anticipada se anula; y su aceptación queda a criterio de los servicios aduaneros, en particular para lo perecedero y lo peligroso. Le asesoramos caso por caso.
Ref.: artículo 86 bis del Código de Aduanas, modificado por el artículo 148 de la Ley de Finanzas 2025 (Ley n.º 24-08 de 24/12/2024).
¿Qué es una posición arancelaria y por qué importa tanto?
La posición arancelaria (código SA) es la identidad aduanera de su mercancía: determina el tipo de los derechos de aduana, el IVA, los impuestos adicionales y las eventuales autorizaciones exigidas. Una posición errónea significa una liquidación complementaria, sanciones, a veces un litigio. Para los productos sensibles, podemos solicitar una decisión oficial de clasificación arancelaria a la DGD — la seguridad absoluta. Es el corazón de nuestro estudio de prealerta.
La «clave» de la posición arancelaria: ¿qué es y cómo se calcula?
En el Arancel Aduanero Argelino, cada posición de 10 cifras va seguida de una letra de control — la clave. Valida la introducción de la posición en ALCES: una clave errónea bloquea la declaración. Se calcula con un módulo 23:
1. a cada cifra, de la 1.ª a la 10.ª, se le asigna un peso: 20, 2, 14, 6, 19, 18, 11, 8, 10, 0;
2. se suman los productos (cifra × peso);
3. se toma el resto de la división por 23 (suma mod 23);
4. ese resto da la posición de la letra (empezando por 0) en el alfabeto de 23 letras A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z (se excluyen las letras I, O y Q).

Ejemplo — 8537.10.90.00 (cifras 8 5 3 7 1 0 9 0 0 0): 8×20 + 5×2 + 3×14 + 7×6 + 1×19 + 9×11 = 372; 372 mod 23 = 4; la letra en la posición 4 (A=0, B=1, C=2, D=3, E=4) → clave = E.
Método de verificación interna; la clave oficial es la que figura en el Arancel Aduanero Argelino y en el sistema ALCES.
¿Qué es el levante / BAE (bon à enlever)?
El levante autoriza la retirada de la mercancía del recinto portuario. Se emite una vez verificada la declaración, pagados los derechos e impuestos — o consignados o garantizados — y liquidados los gastos de almacenaje y manipulación. Es la luz verde para la retirada. Nuestro trabajo consiste en que llegue lo antes posible: expediente completo, posición arancelaria correcta, pago preparado — y la retirada sigue de inmediato, dentro de la franquicia.
¿Qué es la mainlevée (levantamiento contencioso)?
La mainlevée es la obtención de la autorización de despacho tras la resolución de un procedimiento contencioso — generalmente cuando se ha superado el plazo legal de estancia, ya sea para la presentación de la declaración o para la retirada de la mercancía. Implica regularizar la multa aduanera y liberar el expediente (CRN) en el sistema ALCES; sin ella, el despacho permanece bloqueado. Iniciamos y seguimos este procedimiento para nuestros clientes — escríbanos en cuanto se le notifique el exceso, cada día cuenta.
¿Cuánto cuesta un despacho de aduanas en Argelia?
No hay una tarifa única: el coste depende de la posición arancelaria (derechos de aduana), del IVA, de los eventuales impuestos adicionales propios del producto, de las tasas y de los gastos de paso portuario. Dos mercancías del mismo valor pueden pagar del simple al triple. Es exactamente lo que cuantifica nuestro estudio de prealerta — gratis hasta 5 artículos: usted conoce el coste total antes de embarcar.
¿Puedo pagar mis derechos e impuestos a crédito?
Sí, el Código de Aduanas prevé dos facilidades de pago. Las obligaciones afianzadas permiten aplazar el pago de los derechos e impuestos a un vencimiento de cuatro (4) meses, con la garantía de una institución financiera autorizada en Argelia, cuando la suma supera el umbral fijado por el Código; conllevan un interés de crédito y un descuento del 1/3 %. El crédito de levante permite retirar la mercancía incluso antes de la liquidación y el pago, mediante una suscripción anual afianzada: usted se compromete a pagar en un plazo de quince (15) días tras la autorización de levante, con un descuento especial del 1 ‰. Bien utilizadas, estas facilidades fluidifican su tesorería. A tener en cuenta: están previstas por el Código de Aduanas, pero su aplicación práctica depende del sistema ALCES en vigor y debe confirmarse ante los servicios aduaneros — comprobamos su disponibilidad con usted, caso por caso.
Ref.: artículos 108 (obligaciones afianzadas) y 109 bis (crédito de levante) del Código de Aduanas; importes, tipos y umbrales según el Código en vigor y las leyes de finanzas.
¿Qué es el estatuto OEA y cómo se obtiene?
El estatuto de Operador Económico Autorizado lo concede la administración aduanera a las empresas de comercio exterior consideradas fiables. Sus ventajas son concretas: facilitaciones de control, simplificaciones aduaneras, un carril verde a su disposición para contener costes — y, con el tiempo, el reconocimiento mutuo con las aduanas de países socios. Para obtenerlo, hay que preparar un expediente ante la DGD y demostrar la conformidad de la empresa: situación fiscal y aduanera limpia, contabilidad fiable, trazabilidad de las operaciones. Una inversión que se rentabiliza con cada contenedor. Acompañamos a nuestros clientes en la preparación y el seguimiento de la solicitud — escríbanos.
Ref.: artículo 89 ter del Código de Aduanas (instituido por la Ley de Finanzas 2010, modificado por el art. 150 de la Ley de Finanzas 2025 — reconocimiento mutuo sobre la base de reciprocidad); Decreto ejecutivo n.º 12-93 de 1 de marzo de 2012 que fija las condiciones y modalidades de concesión del estatuto OEA.
¿Qué es el certificado EUR.1 y se puede prescindir de él?
El certificado de circulación EUR.1 acredita el origen preferencial de la mercancía en el marco del Acuerdo de Asociación Argelia–Unión Europea. Presentado en el despacho, da derecho a la exención de los derechos de aduana sobre los productos originarios de la UE — y recíprocamente para sus exportaciones a la UE. Lo visa la aduana del país de exportación. Para los envíos elegibles, el EUR.1 puede sustituirse por una declaración de origen en la factura: el exportador consigna en la factura una mención de origen que obedece a una declaración reglamentada, sin pasar por el certificado. Esta facilidad está abierta a los envíos de escaso valor, o a cualquier exportador autorizado sea cual sea el importe. Atención: el EUR.1 (o la declaración en factura) solo se expide si el producto es realmente originario de la UE según las reglas de origen — debe haber sufrido en ella una elaboración o transformación suficiente; un producto con una integración UE demasiado baja no es elegible y se despachará a la tarifa plena. Para más información, contacte con nuestros servicios — escríbanos.
Ref.: Acuerdo de Asociación Argelia–UE (en vigor el 01/09/2005), Protocolo n.º 6 sobre las reglas de origen — carácter originario definido en el Anexo II.
¿Qué países están cubiertos por el Acuerdo Argelia–UE?
Los 27 Estados miembros de la UE: Alemania, Austria, Bélgica, Bulgaria, Chipre, Croacia, Dinamarca, España, Estonia, Finlandia, Francia, Grecia, Hungría, Irlanda, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Malta, Países Bajos, Polonia, Portugal, República Checa, Rumanía, Eslovaquia, Eslovenia, Suecia. Los productos originarios de estos países se benefician del régimen preferencial (EUR.1 o declaración en factura).
¿Qué es la GZALE y qué países son miembros?
La Gran Zona Árabe de Libre Comercio (GZALE), instaurada en 1997, suprime los derechos de aduana entre los países árabes miembros. Argelia es miembro desde enero de 2009: los productos originarios de los países miembros entran libres de derechos, previa presentación del certificado de origen previsto por la zona. Comprende 19 países: Argelia, Arabia Saudí, Baréin, Egipto, Emiratos Árabes Unidos, Irak, Jordania, Kuwait, Líbano, Libia, Marruecos, Mauritania, Omán, Palestina, Catar, Sudán, Siria, Túnez, Yemen.
Ref.: Acuerdo de Facilitación y Desarrollo del Comercio entre los Países Árabes; adhesión de Argelia efectiva el 01/01/2009.
¿Por qué la aduana me reclama un certificado de no manipulación?
El beneficio de un régimen preferencial (Argelia–UE, GZALE…) exige el respeto de la regla del transporte directo: la mercancía debe llegar directamente del país de origen. Cuando transita por un tercer país (transbordo, almacenamiento), la aduana exige la prueba de que permaneció bajo control aduanero y no sufrió ninguna manipulación ni transformación durante ese tránsito — solo se admiten las operaciones destinadas a su conservación, la descarga/recarga o el fraccionamiento. Esa es la función del certificado de no manipulación, expedido por la aduana del país de tránsito. Sin él, el origen preferencial puede denegarse y la mercancía despacharse a la tarifa plena. Para más información, escríbanos.
Ref.: regla del transporte directo / no manipulación — Protocolo n.º 6 (Acuerdo Argelia–UE) y reglas de origen de la GZALE.
Mi mercancía está bloqueada en aduana: ¿qué hago?
Las causas más frecuentes: un documento que falta o no conforme, una discrepancia sobre el valor o la posición arancelaria, una autorización no anticipada. Cada día de bloqueo cuesta en almacenaje y demoras — y puede llevar al depósito de oficio. El buen reflejo: no dejar que se alargue. Contáctenos de inmediato con su expediente: identificamos el punto de bloqueo e iniciamos el procedimiento adecuado, incluido el recurso si es necesario.
Mercancía en depósito: ¿qué riesgos?
Una mercancía no declarada o no retirada en los plazos legales se constituye en depósito de aduana — el "depósito". Los gastos de estancia se acumulan, y pasado cierto plazo, la mercancía puede venderse en subasta pública. Si su mercancía se acerca al depósito o ya está en él, cada día cuenta: contáctenos de inmediato, conocemos los procedimientos para sacarla.
Ref.: artículos 205, 209 y 210 del Código de Aduanas — constitución de oficio en depósito y subasta de las mercancías no retiradas (modificados por la Ley de Finanzas 2025, art. 153 y 155).
Nuestras oficinas

Argel y Béjaïa — lo más cerca posible de los puertos.

Sede

Oficina de Argel

Mall Commercial et d'Affaires Mohammadia
7.ª planta, oficina n.º 1261 — RN 24
16058 Mohammadia, Argel
Agencia

Oficina de Béjaïa

03 Rue des Frères Kara, Ed. A
2.ª planta, El Qods
Béjaïa

¿Qué es un agente de aduanas?

El agente de aduanas — a menudo llamado transitario — es el profesional autorizado por la administración aduanera para realizar, en nombre de sus clientes, las formalidades de despacho de las mercancías. En Argelia, su función está definida por el Código de Aduanas: redacta las declaraciones detalladas, determina la clasificación arancelaria de las mercancías, calcula los derechos e impuestos, y asume su responsabilidad en cada expediente. Un error de posición arancelaria puede salir caro en liquidaciones y sanciones — por eso elegir a su agente es una decisión estratégica para todo importador o exportador.

OM TRANS es una agencia de aduanas de referencia, dirigida desde 1999 por su agente de aduanas autorizado, el Sr. Malek OUNADI. Presentes en Argel, Boumerdès, Blida, Béjaïa, Bordj Bou Arreridj y Jijel, nuestros equipos operan en tres de los principales puertos de entrada del país — Argel, Béjaïa y Djen-Djen —, en la terminal de carga del aeropuerto Houari Boumediene, así como en varios puertos secos y depósitos aduaneros. Despacho de importación y exportación, flete marítimo FCL y LCL, flete aéreo, transporte por carretera, izado y manipulación: acompañamos a empresas argelinas, mixtas y extranjeras en todos los sectores — materias primas, equipos industriales, productos farmacéuticos, agroalimentario, construcción, mercancías peligrosas y perecederas — incluido en el marco de los dispositivos de ventajas fiscales (AAPI, ANADE) y de los regímenes petrolero y minero.

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