الوكيل المعتمد لدى الجمارك رقم 99376 — منذ 1999

حلول في كل مرحلة.
بضاعتكم في أيدٍ أمينة.

التخليص الجمركي، الاستشارة، النقل، المناولة: فريق من المهنيين المعتمدين منذ 1999 يتكفّل بعملياتكم، من الميناء حتى موقعكم.

منذ 1999معتمد لدى الجمارك الجزائرية — رقم 99376. السيّد مالك ونادي، وكيل معتمد لدى الجمارك.
3 موانئ، مطار واحدميناء الجزائر، ميناء بجاية، ميناء جنجن ومطار الجزائر — أهمّ نقاط الدخول
ALCES + الذكاء الاصطناعيأدوات فعّالة، دمج الذكاء الاصطناعي في عملنا، تصريحات مُتقَنة
من الباب إلى البابشبكة شركاء دوليين
خدماتنا

التخليص الجمركي في القلب.
وكل ما عداه حوله.

مهنتنا الأولى هي الجمارك. الاستشارة والنقل والمناولة تُكمّل السلسلة لتتعاملوا مع مُحاوِر واحد فقط.

الاستشارة والمنازعات

دراسات تعريفية، مساعدة تنظيمية، طعون، إسقاط غرامات، مرافقة للحصول على اعتماد OEA. ندافع عن مصالحكم أمام الإدارة.

اعرف المزيد ←

النقل واللوجستيك

بحري FCL/LCL، جوي، بري. حلول من الباب إلى الباب عبر شبكة شركائنا الدوليين، مع تتبّع مستمر.

اعرف المزيد ←

الرفع والمناولة

رفع، تفريغ مينائي، طرود ثقيلة وخارج الحجم — حتى التركيب في موقع إنتاجكم.

اعرف المزيد ←

أدوات متطوّرة. إتقان تامّ لنظام ALCES.

تُعَدّ تصريحاتنا على النظام الجديد للجمارك الجزائرية بعمليات تدمج الذكاء الاصطناعي: ملفات أفضل إعداداً، كل تصريح يُراجَع ويُؤمَّن قبل الإيداع، ومسارات أكثر مواتاةً.

تحدّث إلى مُصرِّح
خدمة حصرية

دراسة الإشعار المسبق: اعرفوا قبل الشحن.

بنود تعريفية، حقوق ورسوم مُقدَّرة، وثائق مطلوبة — قبل أن تغادر بضاعتكم ميناء المغادرة. لا مفاجآت سيئة عند الوصول.

1

وقّعوا التوكيل

حمّلوا وثيقة التوكيل لدى الجمارك وعيّنوا OM TRANS وكيلاً معتمداً لكم. هذا هو الشرط التنظيمي حتى نتمكّن من معالجة ملفكم.

عرض الخطوات ←
2

أرسلوا إشعاركم المسبق

أرسلوا فواتيركم الأولية وأوصاف المنتجات عبر النموذج المخصّص، قبل شحن البضاعة.

3

استلموا دراستنا

بنود تعريفية مُتحقَّق منها، تقدير الحقوق والرسوم، قائمة الوثائق والتراخيص المطلوبة. تشحنون عن دراية تامة.

مجاني حتى 5 مواد

دراسة الإشعار المسبق مجانية حتى خمس مواد. وما زاد عن ذلك يخضع للفوترة — اطلبوا عرض سعركم.

التنظيم يسير في نفس الاتجاه: يسمح قانون الجمارك بـالتصريح المسبق، المُودَع قبل وصول البضائع (المادة 86 مكرّر، المعدّلة بقانون المالية 2025). يبقى قبوله خاضعاً لتقدير مصالح الجمارك، لا سيما بالنسبة للبضائع القابلة للتلف والخطرة — ننصحكم حالة بحالة.

مزايا جبائية

أنظمة خاصة: نُعِدّ ملفاتكم.

هل تستثمرون في إطار جهاز مزايا جبائية؟ نعرف الإجراءات ونتابع ملفاتكم من البداية إلى النهاية.

اتفاق الجزائر–الاتحاد الأوروبي أصل أوروبي — شهادة EUR.1
GZALE البلدان العربية — شهادة منشأ
AAPI سابقاً ANDI — ترقية الاستثمار
ANADE سابقاً ANSEJ — دعم المقاولاتية
النظام البترولي الإعفاء من الرسم على القيمة المضافة — البحث والاستغلال
النظام المنجمي عقد + شهادة تخصيص
الإنتاج الصيدلاني مدخلات ومعدّات
عرض شروط كل جهاز
قطاعات النشاط

نتحدّث لغة قطاعكم.

منذ 1999، رافقنا متعاملين في جميع القطاعات الكبرى للاقتصاد الجزائري.

المواد الأولية

صلب، خشب، معادن، كيمياء

التجهيزات الصناعية

آلات، خطوط إنتاج

الصيدلاني

أدوية، أجهزة طبية

الفلاحي

بذور، أسمدة، عتاد

البناء والأشغال

آليات، مواد، مشاريع

الصناعات الغذائية

مدخلات ومنتجات نهائية

الخطرة والقابلة للتلف

IMDG، مبرّد
اكتشف مقاربتنا حسب القطاع
في الميدان

إلى جانبكم، من الرصيف حتى موقعكم

يتابع أعواننا حاوياتكم في الميناء — المعاينة، مراقبة البضاعة، المتابعة الوثائقية — حتى لا يفوتكم شيء.

عون OM TRANS يعاين حاوية في ميناء الجزائر
OM TRANS يراقب البضاعة داخل الحاوية
عمليات OM TRANS في محطة الحاويات
أسئلة شائعة

ما يسأل عنه عملاؤنا.

المسار الأخضر أو البرتقالي أو الأحمر: كيف يُحدَّد؟
بمجرد إيداع التصريح، يُسنِد النظام المعلوماتي للجمارك الجزائرية (ALCES) مساراً لحاويتكم. المسار الأخضر يُفرِج عن البضاعة فور دفع الحقوق؛ البرتقالي يُطلِق مراقبة وثائقية؛ الأحمر يستلزم معاينة مادية للحاوية. وما يزن أكثر: جودة الملف وسجلّ المستورد ووكيله لدى الجمارك — فهما يؤثّران بشدّة في المسار الذي يختاره ALCES. ملف مُعَدّ جيداً، مُودَع من وكيل ذي سجلّ نظيف، يميل نحو الأخضر. سبب إضافي لحُسن اختيار وكيلكم.
ما الوثائق المطلوبة لتخليص بضاعة؟
الملف الأساسي للاستيراد: فاتورة تجارية مُوطَّنة لدى بنك جزائري معتمد، قائمة التغليف، سند الشحن البحري (أو وثيقة الشحن الجوي)، شهادة المنشأ، السجل التجاري والبطاقة الجبائية. وحسب المنتج، قد تُضاف تراخيص خاصة — وهو بالضبط ما تستبقه دراسة الإشعار المسبق.
ما الفرق بين FCL و LCL؟
في FCL تستأجرون حاوية كاملة. في LCL (التجميع)، تسافر بضاعتكم مع شحنات أخرى ولا تدفعون إلا حجمكم. الـFCL أسرع وأأمن؛ والـLCL أكثر اقتصاداً للأحجام الصغيرة. ننصحكم حسب حالتكم عند طلب عرض السعر.
الآجال والتخزين: ماذا يحدث إن بقيت حاويتي في الميناء؟
عند الوصول، تستفيدون من فترة سماح ببضعة أيام لسحب حاويتكم، حسب بنود سند الشحن. وبعدها، تعمل ثلاثة عدّادات في الوقت نفسه: التخزين الذي يفوتره الميناء بتعريفة تصاعدية — كلما بقيت الحاوية أطول، غلا كل يوم؛ وغرامات التأخير (surestaries) التي تفوترها شركة الملاحة على تجميد حاويتها؛ والغرامة الجمركية لتجاوز مدّة المكوث القانونية، بعد 8 أيام من تسجيل الـCRN على منصّة ALCES. الحاويات التي تتجاوز آجال المكوث القانونية تُحوَّل، عند الاقتضاء، نحو موانئ جافة بموجب أمر تحويل — مولّدةً غرامات جمركية وتكاليف مرتبطة. ملف مُعَدّ قبل الرسوّ يتيح السحب ضمن فترة السماح ودون دفع أيّ من ذلك. هذا بالضبط موضوع دراسة الإشعار المسبق — راسلونا قبل الشحن.
المرجع: المادتان 71 و76 من قانون الجمارك — آجال خُفّضت من 15/21 يوماً إلى 8 أيام بقانون المالية 2025 (القانون 24-08 المؤرخ في 24/12/2024، المادتان 146 و147)؛ المادتان 74 و203 المعدّلتان بقانون المالية 2026 (القانون 25-17 المؤرخ في 14/12/2025).
ما هي غرامة تجاوز المدّة؟
مدّة المكوث القانونية للحاوية هي 8 أيام من تسجيل الـCRN على منصّة ALCES. وبعدها، تطبّق إدارة الجمارك غرامة تجاوز — تُضاف إلى التخزين وغرامات التأخير التي تستمرّ في الجريان، وتُعرِّض بضاعتكم للتحويل نحو ميناء جافّ بموجب أمر تحويل. وقد يصبح التراكم ثقيلاً جداً. القاعدة الذهبية: لا تنتظروا أبداً وصول الباخرة لتكوين ملفكم — سلّمونا وثائقكم منذ الشحن.
المرجع: المادتان 71 و76 من قانون الجمارك (آجال 8 أيام — قانون المالية 2025، المادتان 146 و147). غرامة تجاوز مدّة المكوث القانونية هي 50 000 دج.
ما هو أمر التحويل (OT)؟
أمر التحويل (OT) هو الوثيقة التي تُنقَل بموجبها حاويتكم من الحرم المينائي نحو ميناء جافّ. وهو قرار دولة لفكّ الاختناق في الموانئ المُشبَعة: الحاويات التي تتجاوز مدّة المكوث القانونية تُحوَّل نحو الموانئ الجافة. وتولّد العملية غرامة جمركية وتكاليف تحويل، يُضاف إليها تخزين الميناء الجافّ. نتابع حاويتكم ونُعلِمكم بمكانها وبما تكلّفكم — راسلونا.
المرجع: المادتان 74 و203 من قانون الجمارك، المعدّلتان بقانون المالية 2026 — تُصدَر أوامر التحويل آلياً من نظام معلومات الجمارك، وتنفيذها إلزامي.
لماذا التوكيل لدى الجمارك إلزامي؟
يشترط قانون الجمارك أن يكون الوكيل لدى الجمارك مُفوَّضاً رسمياً من المستورد أو المصدّر للتصريح باسمه. بدون توكيل موقّع، لا يمكن لأيّ وكيل أن يعالج ملفكم قانونياً — ولا حتى أن يجيب بدقّة عن أسئلتكم التعريفية. إنها الخطوة الأولى: حمّلوا التوكيل هنا. يمكنكم إيداعه بأنفسكم عبر الإنترنت على ALCES، أو يساعدكم أحد أفراد فريقنا في ذلك.
الأساس القانوني: المادتان 78 و78 مكرر ثانياً من قانون الجمارك (القانون 79-07، المعدَّل بالقانون 17-04 المؤرّخ في 16 فيفري 2017). تُصرَّح البضائع من قِبل مالكها أو من قِبل وكيل لدى الجمارك معتمد يتصرّف بموجب توكيل؛ وعدم تقديم التوكيل يُعدّ مخالفة من الدرجة الأولى (المادة 319 من قانون الجمارك)، يُعاقَب عليها بغرامة.
ما هو التوطين البنكي وهل هو إلزامي؟
بالنسبة لمعظم الواردات المخصّصة لإعادة البيع أو الإنتاج، يجب توطين الفاتورة لدى بنك جزائري معتمد قبل شحن البضاعة. يشترط التوطين تحويل العملة ويُعدّ من الوثائق المطلوبة عند التخليص. بضاعة تُشحَن دون توطين مسبق هي ملف يبدأ بداية سيئة — تحقّقوا معنا قبل تأكيد الطلب لدى مورّدكم.
ما هو الـCRN ولماذا هو بهذه الأهمية؟
الـCRN هو مرجع تسجيل شحنتكم على منصّة ALCES للجمارك الجزائرية. وهو ما يُطلِق العدّاد: مدّة المكوث القانونية البالغة 8 أيام تجري من تسجيله. معرفة تاريخ الـCRN تعني معرفة المدّة المتبقّية بالضبط للتخليص دون غرامة. عملاؤنا المُوكِّلون لا يفكّرون في ذلك: نتابع كل CRN ونُنبّههم.
ما هو التصريح المسبق؟
يتيح قانون الجمارك إيداع التصريح المفصّل قبل وصول البضاعة، مع الوثائق المطلوبة في تاريخ الاكتتاب: هو «التصريح المسبق». وحُسن استعماله يوفّر أياماً ثمينة — يكون الملف في المسار عندما ترسو الباخرة — ويُثبّت الحقوق والرسوم والتدابير المطبَّقة في تاريخ تسجيله. نقطتا انتباه: يجب تقديم البضاعة في أجل 72 ساعة بعد الاكتتاب، وإلا أُلغي التصريح المسبق ؛ ويبقى قبوله خاضعاً لتقدير مصالح الجمارك، لا سيما للقابل للتلف والخطر. ننصحكم حالة بحالة.
المرجع: المادة 86 مكرّر من قانون الجمارك، المعدّلة بالمادة 148 من قانون المالية 2025 (القانون 24-08 المؤرّخ في 24/12/2024).
ما هو البند التعريفي ولماذا هو بهذه الأهمية؟
البند التعريفي (التعريفة الجمركية) هو الهوية الجمركية لبضاعتكم: فهو يحدّد نسبة الحقوق الجمركية، والرسم على القيمة المضافة، والرسوم الإضافية والتراخيص المحتملة المطلوبة. بند خاطئ يعني إعادة تقويم، وغرامات، وأحياناً منازعة. للمنتجات الحسّاسة، يمكننا طلب قرار تصنيف تعريفي رسمي من المديرية العامة للجمارك (DGD) — الأمان المطلق. إنه جوهر دراسة الإشعار المسبق.
ما هو «مفتاح» البند التعريفي (clé) وكيف يُحسَب؟
في التعريفة الجمركية الجزائرية، يُتبَع كل بند من 10 أرقام بـحرف مراقبة — هو المفتاح (clé). وهو يتحقّق من إدخال البند في ALCES: فمفتاح خاطئ يوقف التصريح. ويُحسَب بـmodulo 23:
1. يُمنَح كل رقم، من الأول إلى العاشر، وزناً: 20، 2، 14، 6، 19، 18، 11، 8، 10، 0 ؛
2. تُجمَع حواصل (الرقم × الوزن) ؛
3. يُؤخَذ باقي القسمة على 23 (المجموع mod 23) ؛
4. هذا الباقي يعطي رتبة الحرف (ابتداءً من 0) في أبجدية من 23 حرفاً A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z (الحروف I وO وQ مستبعَدة).

مثال — 8537.10.90.00 (الأرقام 8 5 3 7 1 0 9 0 0 0): 8×20 + 5×2 + 3×14 + 7×6 + 1×19 + 9×11 = 372 ؛ 372 mod 23 = 4 ؛ الحرف ذو الرتبة 4 (A=0، B=1، C=2، D=3، E=4) ← المفتاح = E.
طريقة مراقبة داخلية ؛ المفتاح الرسمي يبقى هو المذكور في التعريفة الجمركية الجزائرية ونظام ALCES.
ما هو «صالح للرفع» (bon à enlever — BAE)؟
«صالح للرفع» هو الوثيقة التي تُجيز سحب البضاعة من الحرم المينائي. تُسلَّم بعد التحقّق من التصريح، ودفع الحقوق والرسوم — أو إيداعها أو ضمانها — وتسوية مصاريف المكوث والمناولة. إنه الضوء الأخضر للسحب. عملنا أن يأتي بأسرع ما يمكن: ملف كامل، بند تعريفي صحيح، دفع مُحضّر — ويتبعه السحب فوراً، ضمن فترة السماح.
ما هي رفع اليد (mainlevée)؟
رفع اليد هي الحصول على رخصة التخليص بعد تسوية إجراء نزاعي — عادةً عند تجاوز مدّة المكوث القانونية، سواء لإيداع التصريح أو عند سحب البضاعة. تمرّ بتسوية الغرامة الجمركية وتحرير الملف (CRN) على نظام ALCES؛ وبدونها يبقى التخليص متوقّفاً. نباشر هذا الإجراء ونتابعه لعملائنا — راسلونا فور إبلاغكم بالتجاوز، كل يوم مهمّ.
كم يكلّف التخليص الجمركي في الجزائر؟
لا توجد تعريفة وحيدة: تتوقّف التكلفة على البند التعريفي (الحقوق الجمركية)، والرسم على القيمة المضافة، والرسوم الإضافية المحتملة الخاصة بالمنتج، والإتاوات ومصاريف المرور المينائي. بضاعتان بالقيمة نفسها قد تدفعان من الضِّعف إلى الثلاثة أضعاف. هذا بالضبط ما تقدّره دراسة الإشعار المسبق — مجانية حتى 5 مواد: تعرفون التكلفة الإجمالية قبل الشحن.
هل يمكنني دفع الحقوق والرسوم بالتقسيط (بالأجل)؟
نعم، ينصّ قانون الجمارك على تسهيلتين للدفع. السندات المكفولة تتيح تأجيل دفع الحقوق والرسوم إلى أجل أربعة (4) أشهر، مقابل كفالة من مؤسسة مالية معتمدة في الجزائر، عندما يتجاوز المبلغ العتبة المحدَّدة في القانون ؛ وتترتّب عليها فائدة ائتمان وتخفيض بنسبة 1/3 ٪. أما رخصة الرفع بالأجل (قرض الرفع) فتتيح سحب البضاعة حتى قبل التصفية والدفع، بموجب اكتتاب سنوي مكفول: تلتزمون بالدفع في أجل خمسة عشر (15) يوماً بعد رخصة الرفع، مقابل تخفيض خاص بنسبة 1 بالألف. وحُسن استعمال هاتين التسهيلتين يخفّف على خزينتكم. للإشارة: هما منصوص عليهما في قانون الجمارك، لكن تطبيقهما العملي يتوقّف على نظام ALCES المعمول به ويبقى رهن التأكّد لدى مصالح الجمارك — نتحقّق من توفّرهما معكم، حالة بحالة.
المرجع: المادتان 108 (السندات المكفولة) و109 مكرّر (رخصة الرفع بالأجل) من قانون الجمارك ؛ المبالغ والنِّسب والعتبات حسب القانون الساري وقوانين المالية.
ما هو اعتماد OEA وكيف يُحصَل عليه؟
صفة المتعامل الاقتصادي المعتمد تمنحها إدارة الجمارك لمؤسسات التجارة الخارجية المُعتبَرة موثوقة. ومزاياها ملموسة: تسهيلات في المراقبة، تبسيطات جمركية، ممرّ أخضر موضوع تحت تصرّفها لكبح التكاليف — ومع الوقت، الاعتراف المتبادل مع جمارك البلدان الشريكة. للحصول عليها، يجب تكوين ملف لدى المديرية العامة للجمارك وإثبات مطابقة المؤسسة: وضعية جبائية وجمركية نظيفة، محاسبة موثوقة، تتبّع العمليات. استثمار يُجدي مع كل حاوية. نرافق عملاءنا في تكوين الطلب ومتابعته — راسلونا.
المرجع: المادة 89 مكرّر من قانون الجمارك (المُحدَثة بقانون المالية 2010، المعدّلة بالمادة 150 من قانون المالية 2025 — الاعتراف المتبادل على أساس المعاملة بالمثل) ؛ المرسوم التنفيذي رقم 12-93 المؤرّخ في 1 مارس 2012 المحدِّد لشروط وكيفيات منح صفة المتعامل الاقتصادي المعتمد.
ما هي شهادة EUR.1، وهل يمكن الاستغناء عنها؟
شهادة التنقّل EUR.1 تُثبت المنشأ التفضيلي للبضاعة في إطار اتفاق الشراكة بين الجزائر والاتحاد الأوروبي. وتقديمها عند التخليص يمنح الحق في الإعفاء من الحقوق الجمركية على المنتجات ذات منشأ الاتحاد الأوروبي — والعكس بالنسبة لصادراتكم نحو الاتحاد. تؤشّر عليها جمارك بلد التصدير. وبالنسبة للإرساليات المؤهَّلة، يمكن تعويض الـEUR.1 بـتصريح بالمنشأ على الفاتورة: يضع المصدّر على الفاتورة ذِكراً للمنشأ يخضع لتصريح منظَّم، دون المرور بالشهادة. وهذه التسهيلة متاحة للإرساليات ذات القيمة المنخفضة، أو لكل مصدّر معتمد مهما كان المبلغ. تنبيه: لا تُسلَّم الـEUR.1 (أو التصريح على الفاتورة) إلا إذا كان المنتَج فعلاً ذا منشأ من الاتحاد الأوروبي بمفهوم قواعد المنشأ — أي أن يكون قد خضع فيه لتصنيع أو تحويل كافٍ ؛ والمنتَج ذو الإدماج الأوروبي الضعيف جداً غير مؤهَّل ويُخلَّص بالنسبة الكاملة. لمزيد من المعلومات، تقرّبوا من مصالحنا — راسلونا.
المرجع: اتفاق الشراكة بين الجزائر والاتحاد الأوروبي (الساري منذ 01/09/2005)، البروتوكول رقم 6 المتعلق بقواعد المنشأ — صفة المنشأ محدَّدة في الملحق II.
ما هي الدول المعنية باتفاق الجزائر–الاتحاد الأوروبي؟
الدول الـ27 الأعضاء في الاتحاد الأوروبي: ألمانيا، النمسا، بلجيكا، بلغاريا، قبرص، كرواتيا، الدانمرك، إسبانيا، إستونيا، فنلندا، فرنسا، اليونان، المجر، إيرلندا، إيطاليا، لاتفيا، ليتوانيا، لوكسمبورغ، مالطا، هولندا، بولندا، البرتغال، التشيك، رومانيا، سلوفاكيا، سلوفينيا، السويد. المنتجات ذات المنشأ من هذه الدول تستفيد من النظام التفضيلي (EUR.1 أو التصريح على الفاتورة).
ما هي منطقة التبادل الحر العربية الكبرى (GZALE) وما هي الدول الأعضاء؟
منطقة التبادل الحر العربية الكبرى (GZALE)، المُنشأة سنة 1997، تلغي الحقوق الجمركية بين الدول العربية الأعضاء. والجزائر عضو فيها منذ جانفي 2009: المنتجات ذات المنشأ من الدول الأعضاء تدخل بإعفاء من الحقوق، مقابل تقديم شهادة المنشأ المنصوص عليها في المنطقة. وتضمّ 19 دولة: الجزائر، السعودية، البحرين، مصر، الإمارات العربية المتحدة، العراق، الأردن، الكويت، لبنان، ليبيا، المغرب، موريتانيا، عُمان، فلسطين، قطر، السودان، سوريا، تونس، اليمن.
المرجع: اتفاقية تيسير وتنمية التبادل التجاري بين الدول العربية ؛ انضمام الجزائر ساري المفعول منذ 01/01/2009.
لماذا تطلب مني الجمارك شهادة عدم التلاعب؟
الاستفادة من نظام تفضيلي (الجزائر–الاتحاد الأوروبي، GZALE…) تستلزم احترام قاعدة النقل المباشر: يجب أن تصل البضاعة مباشرةً من بلد المنشأ. وعندما تمرّ عبر بلد ثالث (مسافنة، تخزين)، تطلب الجمارك إثبات بقائها تحت الرقابة الجمركية وعدم خضوعها لأيّ تلاعب أو تحويل خلال هذا العبور — ولا يُسمح إلا بالعمليات الهادفة إلى الحفاظ عليها أو التفريغ/إعادة التحميل أو التجزئة. وهذا هو دور شهادة عدم التلاعب، التي تسلّمها جمارك بلد العبور. وبدونها، قد يُرفض المنشأ التفضيلي وتُخلَّص البضاعة بالنسبة الكاملة. لمزيد من المعلومات، راسلونا.
المرجع: قاعدة النقل المباشر / عدم التلاعب — البروتوكول رقم 6 (اتفاق الجزائر–الاتحاد الأوروبي) وقواعد المنشأ لمنطقة GZALE.
بضاعتي محجوزة في الجمارك: ماذا أفعل؟
الأسباب الأكثر شيوعاً: وثيقة ناقصة أو غير مطابقة، اختلاف في القيمة أو البند التعريفي، ترخيص لم يُستبَق. كل يوم حجز يكلّف تخزيناً وغرامات تأخير — وقد يؤدّي إلى الإيداع التلقائي. ردّ الفعل الصحيح: عدم الترك يتمادى. اتصلوا بنا فوراً بملفكم: نحدّد نقطة الانسداد ونباشر الإجراء المناسب، بما في ذلك الطعن عند الضرورة.
بضاعة في المحجز: ما المخاطر؟
بضاعة غير مُصرَّح بها أو غير مسحوبة في الآجال القانونية تُكوَّن في الإيداع الجمركي — «المحجز». تتراكم مصاريف المكوث، وبعد أجل معيّن، يمكن بيع البضاعة في المزاد العلني. إن اقتربت بضاعتكم من الإيداع أو كانت فيه بالفعل، كل يوم مهمّ: اتصلوا بنا فوراً، نعرف الإجراءات لإخراجها.
المرجع: المواد 205 و209 و210 من قانون الجمارك — التكوين التلقائي في الإيداع وبيع البضائع غير المسحوبة بالمزاد (المعدّلة بقانون المالية 2025، المادتان 153 و155).
مكاتبنا

الجزائر وبجاية — أقرب ما يكون إلى الموانئ.

المقر الرئيسي

مكتب الجزائر

Mall Commercial et d'Affaires Mohammadia
الطابق 7، مكتب رقم 1261 — الطريق الوطني 24
16058 المحمدية، الجزائر
وكالة

مكتب بجاية

03 شارع الإخوة قارة، عمارة A
الطابق 2، القدس
بجاية

ما هو الوكيل لدى الجمارك؟

الوكيل لدى الجمارك — الذي يُسمّى غالباً عون العبور — هو المهني المعتمد من إدارة الجمارك للقيام، باسم عملائه، بإجراءات تخليص البضائع. في الجزائر، يحدّد دوره قانون الجمارك: فهو يُعِدّ التصريحات المفصّلة، ويحدّد التصنيف التعريفي للبضائع، ويحسب الحقوق والرسوم، ويتحمّل مسؤوليته في كل ملف. خطأ في البند التعريفي قد يكلّف غالياً في إعادات التقويم والغرامات — لذلك يُعدّ اختيار الوكيل قراراً استراتيجياً لكل مستورد أو مصدّر.

OM TRANS مكتب عبور مرجعي، يديره منذ 1999 وكيله المعتمد لدى الجمارك، السيد أونادي مالك. حاضرون في الجزائر العاصمة وبومرداس والبليدة وبجاية وبرج بوعريريج وجيجل، تعمل فِرقنا في ثلاثة من أهمّ موانئ دخول البضائع إلى البلاد — الجزائر وبجاية وجنجن —، وفي شحن مطار هواري بومدين، وكذلك في عدة موانئ جافة ومستودعات تحت الرقابة الجمركية. تخليص جمركي للاستيراد والتصدير، شحن بحري FCL وLCL، شحن جوي، نقل بري، رفع ومناولة: نرافق الشركات الجزائرية والمختلطة والأجنبية في جميع القطاعات — المواد الأولية، التجهيزات الصناعية، المنتجات الصيدلانية، الصناعات الغذائية، البناء، البضائع الخطرة والقابلة للتلف — بما في ذلك في إطار أجهزة المزايا الجبائية (AAPI، ANADE) والنظامين البترولي والمنجمي.

مشروع استيراد أو تصدير؟

صِفوا حاجتكم — نعود إليكم بسرعة، بجواب دقيق.

اطلب عرض سعر حمّل مطويتنا (PDF)

متوفّرة أيضاً بـ Français · English · Español